attaque du village de termelaine par des pillards

*Alors que l'alliance attaquait les cyriquistes... et que tous les regards étaient tournés vers l'île volcanique ou les combats faisaient rages... que chacun ne parlait que de ça... quelque part bien loin dans le nord du val de bise... quelques paysans accouraient vers bry schanders... leurs fermes avaient été pillées par une bande de pillsards organisée...

Un peu plus tard des fumées serpentaient dans le ciel du nord du val de bise...et le bruit se répandit dans cette contrée que termelaine était attaquée...
les troupes de la légion écarlate et celle de la ligue du nord intervinrent alors, fortes d'environ 120 hommes, le groupe de pillards (50 hommes environ) prit la fuite devant plus fort que lui....
les troupes de la guilde marchande de lorgol et de la légion écarlate étaient alors aux alentours de lorgol car de retour de la base de la légion écarlate ou les mercenaires de la ligue venaient d'être formés...un retour prévu et organisé.

les mercenaires des deux organisations restent toujours positionnés dans le bourg qu'ils ont libérés, le protegeant ainsi contre de nouvelles attaques...

Et les mercenaires occuppent toujours actuellement le village de termelaine aux dernières nouvelles, ceux-ci redoutent en effet une nouvelle attaque de pillards et acceptant la nécessaire protection des habitants...
Par ailleurs aucun acte d'abus d'autorité ou belliqueux n'a été relevé de la part des mercenaires à l'encontre des populations qui se montrent bienveillants vis à vis des civils, les fermes aux alentours de termelaine bénéficient régulièrement des patrouilles de gardes armés.


La ligue du nord dont les mercenaires sont présents aux côtés de ceux de la légion écarlate et sous les ordres de leurs officiers a communiqué brièvement sur la présence de ses troupes à termelaine :

Discours de salazar au palais marchand auprès de représentants de petits commerçants et de petits marchands valiens :

"Depuis plusieurs mois les villages du nord ne sont plus sous protection militaire des forces bainites, ceux-ci en ayant été chassés par les valiens eux-mêmes. Nous ne commenterons pas cette situation ni ses causes et conséquences. Mais force est de constater que les villages isolés du nord val se retrouvent en situation de fragilité face à des troupes de pillards qui s'organisent de plus en plus.
La ligue du nord commerçant avec ces villages et utilisant les routes aujourd'hui devenues insécures a accordé son aide afin de préserver ses intérêts commerciaux et ceux des commerçants ou même des producteurs, fermiers compris. De plus nous avons avec la légion écarlate éviter un massacre sanguinaire et l'élimination pure et simple de termelaine, la légion intervenant en appui à nos troupes qui manquent d'officiers compétents et efficaces, nous supportons donc financièrement l'appui de la légion.
Le groupe de pillards estimé à une cinquantaine de personnes pourrait ne pas être un groupuscule isolé, faisant soit parti d'une association de malfaiteurs plus importante ou n'étant qu'un groupuscule parmi d'autres.
Nos troupes resteront à Termelaine afin de préserver la sécurité de ses habitants comme nos intérêts commerciaux et nous nous déclarons prêts à assumer financièrement cette situation.
Chacun y trouve son compte, les braves habitants du secteur comme la ligue du nord, l'objectif étant de pouvoir préserver la sécurité et lutter contre le banditisme."

fin du communiqué officiel porté par salazar.

la ligue du nord et la légion écarlate ont d'ailleurs commencé une campagne de recrutement aux abords de termelaine pour engager de jeunes hommes et jeunes femmes dans leurs rangs...

A Termelaine , le recrutement ,dirigé par le capitaine de la Legion sur place, permet petit a petit de grossir les rangs de la Legion d'une petite vingtaine de recrues désireuses de proteger les Dix Cités des brigands y sévissant.

*le gros des troupes de la ligue du nord, une cinquantaine d'hommes avec quelques nouvelles recrues, de jeunes fils de paysans mal dégrossis attirés par les salaires relativement important proposés aux mercenaires de la ligue, semblent s'être retirés par petits groupes soit à Lorgol soit au camp de la légion écarlate.
Les autres hommes restent sous les ordres des officiers de kragnar, la plupart sont partis aux alentours de Bryn shanders.


Par ailleurs, trois navires ont accosté à Havredest quelques jours, des navires soit disant marchands qui passeraient inaperçus parmi la flotte présente s'ils n'avaient pas cet aspect exotique et bien caractéristique...leur taille est plus importante que celle des voiliers communs et leur forme est bien particulière...
...Ce sont des galères sembiennes de grande taille modifiées, des bâtiments à la coque bombée et au pont très haut, à la cabine carrée. Ce genre de bateaux ne possèdent pas de voiles habituellement et naviguent uniquement par la force des esclaves...ceux-ci ont semble t il été équipés de mâts et de voiles pour bénéficier de la force des vents en plus de la puissance mécanique des rameurs...
Ils sont particulièrement rapides près des côtes, facilement manoeuvrables et non tributaires des forces du vent, leur énorme défaut réside dans le fait qu'ils ne peuvent pas embarquer des cargaisons très volumineuses malgré leurs proportions et ceci à cause de l'espace occupé par les nombreux rameurs et des vivres nécessaires à les nourrir...de plus un risque de rebellion plane toujours sur ces terribles galères qui ne leur donne pas une réputation de bonne fiabilité, surtout lors de grands trajets si les vivres viennent à manquer...de ce fait ce genre de navire présentant pourtant certains avantages tend à disparaître des mers au profit de voiliers modernes et élancés...

Des navires identiques ont déjà été aperçus dans le val auparavant par un certain vieux pêcheur.... mais personne ne semble s'en être soucié...

Après avoir mouillé quelques jours à havredest, ces navires longent les côtes restant en perpetuel mouvement...d'après les habitants d'havredest leur équipage métissé parlait un charabia incompréhensible...*

Les troupes de la Légion Ecarlate a Termelelaine, se rassemblent et se préparent à lever le camp et partir en direction du Sud incessement sous peu.

Les troupes de Termelaine , un cinquantaine d'hommes, ont levé le camp tôt ce matin, quittant le Nord pour de mystérieuses raisons, et se sont mis en route vers le camp de la Légion Ecarlate près de Luskan.

Parallèlement à ce mouvent de troupes, differentes petites unités de la Légion quittent chacune des Dix Cités avec quelques recrues faites dans chaques villes et village. Ces petit groupes convergent aussi en marche forcée vers le sud et le camp de la Légion

*les trois gros navires ayant accosté à havredest voici quelques mois et mouillant au large de termelaine ont décliné leur identité et sur chacune d'entre elles le pavillon de la ligue commerciale du nord a été levé dans la matinée : une demi lune dorée sur fond noir.
Les voiles n'ont pas été déployées sur les mâts de ces navires singuliers et orientaux, le peu de vent soufflant sur les côtes ne permettant pas aux bateaux de prendre la mer...
mais une 20 ène de rames sont sorties d'emplacements de chaque côté des navires qui s'avèrent donc être d'impressionnantes galères. Elles ont levé l'ancre en direction de Lorgol...sans doute par manque d'approvosionnement pour leurs multiples .... galériens....
On comprend mieux leur facilité à manoeuvrer et à naviguer par tous temps mais aussi leur hésitation à prendre la haute mer.

Arrivées à Lorgol, on dit que les galères ont été toutes trois mises en calle sêche sur les docks, tirées par de nombreux ouvriers...
elles sont restaurées pendant plusieurs semaines par des "petites mains" de Lorgol, on y rajoute des éperons de grande taille ainsi que du matériel défensif.
Les navires semblent anciens mais assez impressionnants, la coque est très bombée et le pont pariculièrement haut ce qui rend presque suicidaire ou du moins très désavantageux un abordage de voiliers obligatoirement plus bas...
Le bois sans doute très clair à l'origine de ces navires est devenu grisâtre avec le temps ce qui leur donne un aspect sinistre, leur relatif mauvais état malgré une restauration recente sans doute avant l'hiver pourrait presque les faire confondre avec des épaves...
Mais visiblement la ligue du nord a choisi de restaurer à grands frais (mais bien moins importants que la construction de navires neufs) les deux navires et de multiples ouvriers s'activent à briquer les deux galères équipées de mâts... Elles sont particulièrement surveillées pour éviter d'attirer ici le même incendiaire mystérieux que pour le palais marchand... Cependant, vu l'humidité de l'air et la proximité de la mer dans les docks un incendie serait rapidement maitrisé...

Ces navires semblent assez anciens, des connaisseurs vous diront qu'il s'agit d'anciennes galères qui ont été modifiées récemment.
Pour preuve ces mâts qu'on a rajouté, dans un bois neuf contrairement à au reste du navire... les galères ne sont pas dotées de voiles et n'ont pas été conçues comme telles...on a voulu optimiser les capacités de ces navires...
un vieux marins ayant parcouru de nombreuses mers vous dira qu'on ne rencontre plus guère ce genre de galères, les galères sont déjà des bâtiments rares... Un spécialiste vous dirait que vu leurs formes et le bois exotique qui les constitue il s'agit de vieilles galères sembiennes qu'on ne fabrique plus aujourd'hui même en sembie... Trop couteuses, trop risquées en cas de rebellion des galériens...ces galères devaient sans doutes pourrir dans un quelconque port de sembie avant que la ligue commerciale ne les déniche...
on croise encore parfois au large de la sembie quelques unes de ces vieilles galères imposantes, utilisées par quelques esclavagistes elles ne s'éloignent jamais bien loin des côtes et sont souvent dans un état déplorable aujourd'hui...Elles sont tout à fait aptes à naviguer en haute mer mais c'est l'importance du stock de denrées pour les galériens qu'il faut emporter qui font qu'on évitait de les utiliser pour de long voyages, ceci couplé au risque augmenté de rebellion des esclaves, à la gravité d'une épidémie

Les cabines situées en poupe des bâtiments sont carrées et vastes. Les mâts sur des galères ont été sans doute rajoutés pour optimiser leurs capacités et en faire des navire particulièrement rapide, bénéficiant à la fois de la force du vent et de la force physique des galériens.
Elles sont facilement manoeuvrables et très efficaces par temps calmes pour distancer rapidement des voiliers, ou en utilisant des vents contraires.
Le fait qu'elles soient équipées de voiles leur donne un atout supplémentaire, les éperons qu'on est en train de monter sont la preuve incontestable que ces navires sont reconvertis en arme navale qui pourrait s'avérer très efficace...
Un spécialiste vous dirait enfin que bien utilisées par des capitaines expérimentés, ces vieilles galères pourraient éperonner sans difficultés des voiliers de plus petite taille et que leur facilité à manoeuvrer, leur possibilité d'utiliser des vents contraires, en feraient des armes stratégiques meurtrières face à des navires en combat naval à courte distance... leurs points faibles résidant dans l'abordage ou s'ils elles se font elles-mêmes éperonnées....

Officiellement la ligue du nord n'a que peu communiqué sur ces trois navires en restauration, nul doute que leur présence sur les docks viendra aux oreilles des autorités bainites.
La ligue a simplement déclaré qu'elle n'était dotée d'aucun bateaau, même marchand, et que ces vaisseaux étaient destinées à lutter contre la piraterie et protéger les navires marchands à l'approche des côtes du val.

Elles sont toutes les trois rebaptisées, leur nom selbien compliqué étant abandonné.

Une fois restaurées, elles conservent toujours leur aspect grisâtre assez sinistre, elles sont volumineuses et lourdement armées (arbalètes de grande taille), couplé au fait que ce soit des galères elles sont bien peu sympathiques...

Des soldats Bainite surveille le chantier naval, les ouvriers continuent leur labeur mais les armes destinées au navire sont confisquées par les soldats à l’entrée du chantier, les gardes ont également reçu l’ordre de retenir les bateaux à quai.

La ligue commerciale du nord remercie le clergé mais ne peut utiliser des galères à des fins marchandes.
Les galères sont bien trop couteuses (esclaves+denrées), elles n'avancent pas vite face à des voiliers par temps de grands vents (sauf ces trois galères ingénieusement équipées), elles ne peuvent ni embarquer des troupes ni des marchandises en grande quantité et ne peuvent croiser très loin.
Pour la ligue, utiliser des galères à d'autres fins que ce qu'ils tentent de faire avec leurs trois galères (des navires d'escortes destinés à l'éperonnage et à des combats navals de faible distance) est possible mais malheureux et très couteux donc peu réaliste ou raisonnable.
Si la flotte marchande proprement dite doit se développer, ce sera une flotte de voiliers.
Cependant la ligue n'a pas les moyens actuellement et ne souhaite pas acquerrir des navires marchands trop couteux. Se doter d'une flotte est un rêve caréssé mais très très très cher....

*après l'autorisation de l'impercepteur, les ouvriers continuent de travailler sur les galères.
Plusieurs semaines de réparation passent, et un jour elles sont entièrement remises à neuves, les trois galères rebaptisées marie rouge, sultarine et la sembienne reprennent donc la mer.*